De stad die Antwerpen ooit geweest is, is vandaag de dag haast onherkenbaar. Verwoest door de vlammen en bombardementen van de wereldoorlogen is haar geschiedenis goed verstopt achter een façade van herbouwde monumenten. Toch was de havenstad ooit het middelpunt van de wereld.
Als handelscentrum kende Antwerpen in de zestiende eeuw geen evenbeeld, en haar rijkdom en weelde leken ongeëvenaard. De stad van Plantijn en Brueghel stond bol van de bedrijvigheid. Bezoekers kwamen met hun koopwaar uit alle uithoeken van de wereld naar de stad waar de geldhandel floreerde.
Tegelijkertijd kende Antwerpen ook een schaduwkant: rellen, muiterijen en de inquisitie, die als een donkere wolk boven de joodse en protestante inwoners hing, lieten de uitzonderlijke welvaart van korte duur zijn. Desalniettemin blijkt de invloed van Antwerpen blijvend.
Met Antwerpen ontsluit bestsellerauteur Michael Pye het verhaal van een stad die tegen alle verwachtingen in opkwam als het kloppend hart van de zestiende eeuw, en in korte tijd de wereld wist te veranderen. Eén ding is volgens Pye zeker: zonder de Antwerpse geschiedenis zou vandaag niets hetzelfde zijn.

Michael Pye, 400 pagina's, Nederlands, 23 x 16 cm, De Bezige Bij, Hardcover

Op zoek naar antwoorden neem ik je mee op zeven wandelingen door mijn stad. Elke wandeling onthult verschillende aspecten van de Antwerpse ziel. Zowel kleine als monumentale panden getuigen van zowel een groots verleden als een bruisend en modern heden. Antwerpen en zijn geschiedenis ontdek je stap voor stap, van west naar oost. Middeleeuws Antwerpen ligt vlakbij de Schelde. De gebouwen en evenementen uit de gouden 16e eeuw van Antwerpen vind je rond het stadhuis en de Onze-Lieve-Vrouwekathedraal. Iets verder van de Schelde wandelen we door het barokke Antwerpen van Rubens en de jezuïeten. Vervolgens verlaten we het historische centrum om ons onder te dompelen in de prachtige Belle Époque. Ten noorden van de oude stad ontdekken we met nostalgie de oude havenwijk. De laatste wandeling in het zuiden van de stad brengt ons naar de trendy wijk rond de heropende kunsttempel.

Johan Dieleman, 177 pagina's, Duits, J.G.Seume, Softcover

Poster

Afmetingen poster: 29 x 42 cm

Hentri Cassiers
1902

Afmetingen poster: 70 x 90 cm

Illustratie door Gert Paenen van studio Frits

Het Centraal Station van Antwerpen, vaak beschouwd als één van de mooiste treinstations ter wereld, is een indrukwekkend voorbeeld van architectuur. Geopend in 1905, werd het station ontworpen door de Belgische architect Louis Delacenserie. Het gebouw combineert verschillende stijlen, zoals neobarok en art nouveau, en staat bekend om zijn majestueuze koepel en prachtige binnenruimte. De imposante gevel en het statige interieur maken het station een belangrijk herkenningspunt in de stad. Het Centraal Station is niet alleen een knooppunt voor het treinverkeer, maar ook een architectonisch icoon van Antwerpen.

Afmetingen poster: 30 x 40 cm

Illustratie door Gert Paenen van studio Frits

Het Centraal Station van Antwerpen, vaak beschouwd als één van de mooiste treinstations ter wereld, is een indrukwekkend voorbeeld van architectuur. Geopend in 1905, werd het station ontworpen door de Belgische architect Louis Delacenserie. Het gebouw combineert verschillende stijlen, zoals neobarok en art nouveau, en staat bekend om zijn majestueuze koepel en prachtige binnenruimte. De imposante gevel en het statige interieur maken het station een belangrijk herkenningspunt in de stad. Het Centraal Station is niet alleen een knooppunt voor het treinverkeer, maar ook een architectonisch icoon van Antwerpen.

Afmetingen poster: 30 x 40 cm

Illustratie door Gert Paenen van studio Frits

Antwerpen was tot 1949 de thuisbasis van de Boerentoren, de oudste en enige wolkenkrabber van Europa.

Het silhouet van Antwerpen is weergegeven vanaf de linkeroever van de stad. Je ziet onder andere het MAS, het loodswezen, de Sint-Pauluskerk, 't Steen, de Onze-Lieve-Vrouwekathedraal, de boerentoren en de politietoren.

Afmetingen poster: 30 x 40 cm

Na Antwerpen, verloren stad (1860-1885) maakt samensteller Ronny Van de Velde een wandeling door een stad die ontwaakt uit een lange slaap: de Scheldekaaien zijn rechtgetrokken, de oude omwalling gesloopt. Antwerpen wordt een moderne stad: het scheepsverkeer neemt enorm toe, een verkeersas verbindt het Centraal Station – die nieuwe ‘kathedraal van den ijzerenweg’ – met de oude kathedraal en in de plaats van de vesten komt een echte boulevard, naar het voorbeeld van Wenen.
Dit boek bevat een indrukwekkende verzameling archieffoto’s uit die tijd. Vierhonderd beelden, gemaakt door welstellende amateurs en vroege fotojournalisten, geven ons een bevoorrechte kijk op het Antwerpen van de belle époque.

Ronny Van de Velde, Jan Ceuleers, 440 pagina's, Nederlands, 32 x 24 cm, Ludion, Hardcover

Het verhaal van de V-bommen op Antwerpen kent vanuit het perspectief van de historicus een eigenaardig verloop. Kort na het einde van de Tweede Wereldoorlog, toen de gebeurtenissen nog vers in het geheugen lagen, werden er enkele boekjes gepubliceerd als een soort van herinnering aan de slachtoffers of blijk van hulde aan de geallieerde soldaten die de stad hadden beschermd tegen de vliegende bommen.
Deze publicatie is een overzicht van gekende en nieuwe feiten en fotomateriaal. Veel interessant studiemateriaal blijft nog steeds onontgonnen. Sommige ontwerpen die we hier aanraken verdienen zeker verder onderzoek, zoals de rol van de Antwerpse haven in de bevoorrading van de geallieerde legers. Toch hopen we dat we met dit boek ook de geïnteresseerde lezer weten aan te spreken en er in geslaagd zijn een stukje van de meest dramatische geschiedenis van deze stad onder de aandacht van het brede publiek te brengen.

De eerste V-bom viel in Antwerpen aan de hoek van het Museum voor Schone Kunsten in september 1944. Deze publicatie bevat veel authentiek bronnenmateriaal van de schade veroorzaakt door deze bommen tot aan het einde van de tweede wereldoorlog in mei 1945.

Koen Palinckx, 144 pagina's, Nederlands, 25 x 15 cm, Pandora, Softcover

Eugeen Van Mieghem

In dit boek beschrijft conservator Erwin Joos het jeugdwerk van Eugeen Van Mieghem (1875-1930) tussen 1894 en 1905. Aan de hand van 645 afbeeldingen geeft het een uniek overzicht van de evolutie onder de invloed van beroemde tijdgenoten als Munch, Steinlen, Forain en Toulouse-Lautrec. Bijzondere aandacht wordt besteed aan de invloed van de literaire-anarchistische vereniging De Kapel waar hij in contact kwam met schrijvers en figuren als o.a. Frans Franck, Frederik van Eeden, Stijn Streuvels, Ferdinand Domela Nieuwenhuis, Willem Elsschot en Octave Maus. De toenemende bekendheid, na zijn deelname aan de salon van La Libre Esthéthique werd abrupt onderbroken door het overlijden van zijn jonge vrouw Augustine die in 1905 op 24-jarige leeftijd overleed aan tuberculoze. Hij portretteerde haar in een weergaloze reeks tekeningen die de beroemde cyclus van Ferdinand Hodler tien jaar voorafgaat.

Erwin Joos, 288 pagina's, Nederlands, Pandora, Hardcover

Fred Vanderpoorten gidst al vele jaren toeristen, belangstellenden en jongeren doorheen zijn stad, ANTWERPEN. Hij is een vat vol kennis en anekdotiek. Wat hij weet en wat hij te vertellen heeft over Antwerpen, deelt hij nu met het publiek. Antwerpen is voor alles een stad van handel. In vijf meeslepende hoofdstukken reist u doorheen de tijd aan de hand van de mensen en de historische feiten die van Antwerpen een van de belangrijkste havens en handelscentra van Europa hebben gemaakt. De Gouden Eeuw met Plantin en Metsys. De Tachtigjarige Oorlog met Rubens en Van Der Geest. De 18e eeuwse Oostendse Compagnie in de Antwerpse Beurs. De 19e eeuw met de vrijmaking van de Schelde, de Wereldtentoonstelling, de Red Star line... En ten slotte de meest recente decennia met o.a. de Boerentoren, de ontwikkeling van de haven, de Meir en de verkeersrevolutie.

Fred Vanderpoorten, 296 pagina's, Nederlands, 22 x 14 cm, Borgerhoff & Lamberigts, Softcover

Lucien De Roeck

In 1934 organiseerde Camille Huysmans, burgemeester van Antwerpen, een affichewedstrijd in zijn stad. Omdat de resultaten niet bevredigend zijn, vraagt hij aan zijn vriend Henry Van de Velde, toen directeur van Ter Kameren, om hetzelfde te doen in zijn school. Lucien De Roeck won deze wedstrijd. De affiche is volledig manueel gemaakt met gebruik van plakkaatverf en Chinese inkt, een sjabloon, borstels en penselen. De compositie, gevormd door een gestileerde hand, een passagiersschip en de toren van de kathedraal, vat de stad Antwerpen heel goed samen.

Lithografie, 03 1935, Drukkerij Fr. De Smet, Antwerpen

Eten en de stad, van de middeleeuwen tot vandaag

Overal ter wereld zijn steden hongerig. Als gulzige lichamen verorberen ze de gewassen van het nabije en het verre platteland. Zo konden steden groeien, via de succesvolle aanvoer, productie en verkoop van voedsel, via de verwerking en consumptie ervan in keukens en eetgelegenheden en via de afvoer ervan om opnieuw als mest en grondstof te dienen voor land en moestuin.
Door de nabije Schelde en het omliggende wegennetwerk kon Antwerpen genieten van een rijke aanvoer van voedsel, waardoor het kon uitgroeien tot stad en rond 1565 al honderdduizend inwoners telde.
Tegenwoordig gebeurt de aanvoer van voedsel naar Antwerpen via containers. Daardoor is de havenstad verbonden met een bijzonder groot, wereldwijd platteland.
Voedsel heeft Antwerpen gevormd, want eeuwenlang is het hier elke dag verkocht, klaargemaakt, gegeten en in afval omgezet.

Leen Beyers, Ilja Van Damme, 208 pagina's, Nederlands, 28,5 x 21 cm, BAI, Hardcover

Postkaart

Dit ontwerp geeft de mooiste architectonische hoogstandjes weer van de stad Antwerpen.

Poster

Dit ontwerp geeft de mooiste architectonische hoogstandjes weer van de stad Antwerpen.

Groot: 29 x 42 cm
Klein: 21 x 29 cm

De spoorwegkathedraal die per ongeluk bleef staan

‘Het heeft meer weg van een paleis dan van een vervoersknooppunt.’ ‘De schoonheid is zo uniek dat zelfs experts moeite hebben er een architecturale stijl op te plakken.’ ‘Als je de inkomhal binnenstapt, overstijg je het profane.’ Het zijn maar enkele van de vele internationale lofbetuigingen voor de 120 jaar jonge spoorkathedraal van Antwerpen. En te denken dat de Middenstatie in de jaren 1980 ei zo na tegen de vlakte was gegaan. In dit boek neemt stadsgids Raf Vandecasteele u mee doorheen een woelige geschiedenis. Het is een andere kijk op het station dan gebruikelijk. Neem nu de vraag: wie bouwde het? In alle boeken staat de naam van Louis Delacenserie. Hij was inderdaad de architect. Maar wie sleepte het marmer aan? En van waar? Een historie van stadswallen, Leopold II, Congo, een uit de zoo ontsnapte tijger, Wannes Van de Velde, openhartoperaties, valiezen vol dromen en de Kievitwijk.

Raf Vandecasteele, 240 pagina's, Nederlands, 20 x 12 cm, Epo Uitgeverij, Softcover

Affiche

Dit anonieme paneelschilderij van de Antwerpse rede is een unieke, monumentale en panoramische weergave van de stad in haar geheel. Centraal is zeer duidelijk het Kranenhoofd met de oude Werfkraan te zien. Verschillende scheepstypes, waaronder Venetiaanse galeien, een Portugese kraak, koopvaardijschepen en vissersvaartuigen, illustreren de rol van Antwerpen als 16de-eeuwse handelsmetropool.

Afmetingen: 40 x 60 cm

Antwerpia in Brabancia de rede van Antwerpen in de zestiende eeuw, anoniem, ca. 1520 - 1540, Collectie MAS AV.1145

Postkaart

Dit anonieme paneelschilderij van de Antwerpse rede is een unieke, monumentale en panoramische weergave van de stad in haar geheel. Centraal is zeer duidelijk het Kranenhoofd met de oude Werfkraan te zien. Verschillende scheepstypes, waaronder Venetiaanse galeien, een Portugese kraak, koopvaardijschepen en vissersvaartuigen, illustreren de rol van Antwerpen als 16de-eeuwse handelsmetropool.

Antwerpia in Brabancia de rede van Antwerpen in de zestiende eeuw, anoniem, ca. 1520 - 1540, Collectie MAS AV.1145

Anoniem
ca. 1520-1540

Dit anonieme paneelschilderij van de Antwerpse rede is een unieke, monumentale en panoramische weergave van de stad in haar geheel. Centraal is zeer duidelijk het Kranenhoofd met de oude Werfkraan te zien. Verschillende scheepstypes, waaronder Venetiaanse galeien, een Portugese kraak, koopvaardijschepen en vissersvaartuigen, illustreren de rol van Antwerpen als 16de-eeuwse handelsmetropool.

Collectie MAS AV.1145

De afmetingen kunnen variëren in functie van de verhoudingen van het originele werk.

De Black Arts Movement is radicaal gekant tegen elk concept van de kunstenaar dat hem vervreemdt van zijn gemeenschap. Black Art is het esthetische en spirituele zusje van het Black Power-concept. Als zodanig beoogt het een kunst die rechtstreeks spreekt tot de behoeften en ambities van Zwart Amerika.

Larry Neal, 96 pagina's, Engels, 17 x 10 cm, Davis Zwirner Books, Softcover